週五晚上，Hina 帶著四格便條降落金浦機場國際線，挑一班進首爾市區的列車

11月27日星期五傍晚，Hina 坐在東京羽田機場登機門前的椅子上，把便條本放在膝上。21歲的她在東京一家行銷公司負責公演宣傳，為了看公演、買周邊，一個月大約來首爾兩次。這次的公演在明天週六晚上，今天她一下班就直接來到機場。飛機預計晚上降落金浦機場國際線。Hina 拿出原子筆，在新的一頁先畫起格子。

格子一共四個。她在最上面並排寫下「首爾站」「弘大入口」「明洞」「江南」。Hina 在首爾住的地方不一定每次相同。公演場地一換，住處就換，住處一換，從機場搭的列車也跟著換。所以這次她不只寫今天要走的那條路，而是把從金浦機場進市區的路，按目的地集中在同一頁。

今天 Hina 住在明洞站附近。這篇文章跟著她走出國際線、換到地鐵站、在金浦機場站找到該搭車的樓層，再經首爾站前往明洞。路上也會依序填好便條本上其他的格子：弘大入口、江南，還有光化門，分別要搭哪班車。晚上抵達的人最想知道的末班車，也按星期分開寫好。Hina 排表的時候，向來先看結束的時間。

The Cue — 重點一覽

從金浦機場站到首爾站、弘大入口，搭機場鐵路普通列車直達；明洞在首爾站轉4號線，江南搭9號線急行，在新論峴轉新盆唐線。光化門搭5號線不用轉車。三條路線都在金浦機場站地下3樓搭車，從國際線到車站，要在1樓5號站牌搭免費循環巴士到國內線。

從金浦機場去哪裡該搭什麼：首爾站、弘大入口、明洞、江南目的地對照表

先決定目的地，要搭的車自然就定了。首爾站、孔德、弘大入口都在機場鐵路同一條線上。明洞是先搭機場鐵路到首爾站，再轉4號線。江南一帶是9號線，光化門和鐘路一帶是5號線。Hina 在登機門前填好的四格，也和下面這張表是同一個樣子。

填完表，Hina 在格子下面用小字寫上「全部在B3上車」。意思是三條路線都從地下3樓這一層分開。機場鐵路往首爾站方向、9號線往中央報勳醫院方向、5號線往上一洞方向，全都在這一層。所以在金浦機場站不用煩惱樓層，只要找到符合目的地的方向名稱就好。Hina 很喜歡這一行，用原子筆畫了兩條底線。

常看公演的 Hina，表上最先出現的是場地名稱，旅人則可以先填住處的名字。住處在市廳或乙支路一帶，順序也一樣。先找最近的地鐵路線，再看那條路線和上面表裡的哪一站相接。機場鐵路開往首爾站的途中，會停麻谷渡口、數碼媒體城、弘大入口、孔德。先看看住處的路線有沒有和這幾站相接。

從金浦機場國際線到地鐵站：1樓5號站牌的免費循環巴士

從國際線要去地鐵站，先從1樓1號門出去，找右側的5號站牌。在這個站牌可以搭往國內線的免費機場循環巴士，因為通往地鐵的手扶梯就在國內線1樓西側，這篇文章也順著這條循環巴士路線為你介紹。Hina 走出入境大廳，重新讀了一遍便條本上的「國內線1樓西側」，想起自己抵達的是國際線，抬起頭來。

循環巴士不收費，只繞旅客航廈的路線從08:00到23:00，每12～15分鐘一班。繞旅客與貨運航廈的路線從06:00開到23:00。晚上抵達的日子，23:00這個數字很重要。Hina 晚上10點多站到站牌前，在便條本的「循環 23:00」畫了一個圈。先看公演結束時間的習慣，到了機場也一樣。

機場的交通弱勢者移動服務，請先看好適用條件再申請。機場地鐵站到國際線航廈入口之間，在服務範圍內。不用事先預約，在地鐵連通道或國內線1樓服務櫃台都能申請。直撥電話是02-2660-2478。今天的 Hina 用不到這條路，但做公演的工作常遇到先問入場動線的觀眾，她沒有就這樣略過這則說明。

晚上的循環巴士上，有幾個和 Hina 差不多大小的行李箱。Hina 把行李箱拉到腿邊立好，握住包包的鍊子。窗外航廈的燈光慢慢往後退，她這才有了來到首爾的實感。想到自己今天中午還在東京辦公室傳公演海報稿，現在卻已經坐在首爾晚上的巴士上，Hina 忍不住笑了出來。就像公演場地開門之前，從機場進市區的路，總是一段安靜的中場。

巴士抵達國內線後，到1樓西側找地鐵手扶梯。搭這座手扶梯下去，就是5號線、9號線和機場鐵路交會的金浦機場站。站名雖然只有一個，這裡連同金浦黃金線和西海線在內，一共匯聚了五條路線。Hina 把行李箱拉到身前，踏上手扶梯。越往地下走，天花板指示牌上的箭頭越多。

金浦機場站要在幾樓搭車：進首爾市區的列車都在地下3樓

進首爾市區的列車都在地下3樓搭。地下2樓和地下4樓是往反方向的列車。所以在金浦機場站，重點是不要在下樓途中看到第一個月台就停下來。各樓層有什麼，請看下表。

Hina 愣了一下的地方，就是地下2樓。一下手扶梯就看到5號線月台，便條本上的「5號線」先映入眼簾，她往那邊走了幾步。可是指示牌上的方向寫著傍花。地下2樓的5號線，是往市區反方向的列車。「這一層不是開場呢。」Hina 自言自語，把行李箱轉個方向，再往下走一層。

地下1樓有閘門、售票處和洗手間，上車前要辦的事在這裡處理好會比較方便。每一層都能搭手扶梯和電梯往來。嬰兒哺乳室在地下2樓的顧客安全室裡。

如果要出站，出口在地下1樓通往1、2、3、4號，4號出口在地面1樓也有。車站周邊有 Lotte Mall、Sky City 和國立航空博物館。Hina 想到回國那天如果有空檔，便在便條本最後寫下「Lotte Mall——機場站旁邊」。說不定哪天得再買一個裝公演周邊的包包。今天先以明晚的公演為重，那一行就先空著。

行李箱比較大的話，下到月台之前先看好電梯的位置。金浦機場站往首爾站月台的電梯在5-4。Hina 的行李箱只是一個登機箱，手扶梯就夠了，但看到走在前面的旅人拖著兩個大包，在手扶梯前停下來，她便往旁邊讓開。等那個人轉身走向電梯，Hina 才又邁開腳步。排時間表的人，連今天用不到的格子也不會留白，於是便條本一角留下了「電梯 5-4」這一行。

交通卡在哪裡買：單程交通卡在自動售票機，儲值卡在便利商店

最快的方法是車站的自動售票機。機場鐵路金浦機場站有4台自動售票機，單程交通卡的票價要多加100韓元，500韓元押金在到達站退回。T-money 這類儲值交通卡在便利商店或交通卡販賣機購買，再到自動售票機儲值。常來首爾的 Hina，皮夾裡還放著上次用的卡。她走向閘門之前，先在地下1樓的自動售票機看餘額，儲值到夠用週五晚上和週六一整天。

去首爾站、孔德、弘大入口：搭機場鐵路普通列車，直達車不停這裡

要去首爾站或弘大入口，搭機場鐵路普通列車就好。直達車在首爾站和仁川機場之間不停站，所以不停金浦機場。也就是說，在這一站不必到處找「直達」兩個字。在閘門刷卡，到地下3樓搭往首爾站的普通列車。往首爾方向三站的票價和可轉乘路線如下。

到首爾站是20.4公里，從麻谷渡口數起第五站就是首爾站。到首爾站的青少年票價是1,060韓元，兒童650韓元。往首爾站的首班車05:42和末班車00:16平日與假日相同，所以在按星期分開寫的便條本上，只有這一格是一行。Hina 寫下「往首爾站首末班車，平日假日相同」，帶著稍微放心的表情，排進月台的隊伍。

要去弘大入口的人，在同一班車上比首爾站先下車。公演場地或住處在弘大一帶的話，不用轉車，這一班車就到了。Hina 也想到場地在那附近的時候，把這一格的名字寫得最大。這裡可以轉2號線和京義中央線。孔德是首爾站的前一站，和5號線、6號線、京義中央線相接。

去明洞：搭機場鐵路到首爾站，再搭4號線兩站

要去明洞，先搭機場鐵路到首爾站，再轉4號線。4號線首爾站的下一站是會賢，再下一站就是明洞。在首爾站轉車後，只要再坐兩站。Hina 今天的格子就是這條路。在首爾站下車的 Hina，把便條本上的「4號線 → 會賢 → 明洞」在嘴裡念了一遍，跟著4號線的指示往前走。

首爾站是 KTX、1號線、4號線、京義線交會的車站，所以指示牌上的名字很多。Hina 下車的週五晚上，拖行李箱的人也都往同一個方向走。在這樣的車站裡，腦海裡只要認準「4號線」三個字往前走，就比較不會搞混。Hina 也不像排公演入場隊伍時那樣跟著前面的人，只抬頭看天花板上的路線標示。從機場鐵路的格子換到4號線的格子，是今天時間表上最後一次轉車。

如果很晚才到，比起離開金浦機場站的時間，要先看在首爾站轉車的時間。從金浦機場到首爾站的機場鐵路末班車是00:16，但這個時間只保證到首爾站。要到明洞，下車後還要接得上4號線列車。在地圖 App 輸入出發時間，先選好接得上4號線的班次，在首爾站就不用跑。所以 Hina 在便條本的明洞格寫下「別相信 00:16」。

如果要在明洞放行李，搭地鐵會比市區公車更合適，還有另一個理由。機場巴士的列表上沒有明洞的名字，搭市區公車605號也得在首爾站再轉車。機場鐵路和4號線轉一次車，就能一路到明洞站。Hina 選這條路的理由也是這樣。她把轉車次數少的那一邊叫做「換場一次」。

走到4號線月台時，列車剛好進站。Hina 把行李箱推在前面進了車廂，在車門旁抓著柱子站好。聽到車門關上的聲音，她才拿出手機打開地圖 App。看到自己確實搭上選好的那班車，Hina 這才忍不住笑了出來。那感覺和在公演場地開幕前一刻才趕到座位坐下，一模一樣。

去江南：搭9號線急行，在新論峴轉新盆唐線

要去江南一帶，在地下3樓搭9號線往中央報勳醫院方向的急行。要到江南站，在新論峴轉新盆唐線，再坐一站。深夜也要看好新盆唐線接不接得上。在高速巴士客運站可以轉3號線和7號線，在宣靖陵可以轉盆唐線，在綜合運動場可以轉2號線。便條本的江南格裡，只留下「急行 → 新論峴」幾個字。

9號線的普通列車和急行列車以1比1混合行駛。同一個月台普通和急行都會進站，上車前先看是不是急行。急行離開金浦機場後，依序停麻谷渡口、加陽、鹽倉、堂山、汝矣島、鷺梁津、銅雀、高速巴士客運站、新論峴、宣靖陵，之後還繼續往前。要去汝矣島的人也可以搭這班急行。票價以交通卡基本1,550韓元（10公里內）起算，10～50公里每5公里加100韓元。

要搭9號線的人，一定要記住一個日期。平日時刻表從11月16日（週一）起更改。平日12點時段的急行，原本在01、12、23、34、45、56分發車，11月16日起改為04、15、26、37、48、59分發車。週六與國定假日12點時段的急行是10、21、32、43、54分。所以存了舊時刻表的人，過了11月16日最好重新拿一份。

今天是11月27日週五，所以 Hina 得把便條本9號線的平日那一行改抄成新時刻表。帶著上個月的公演表出門、結果行程出錯的事，Hina 在工作上看過好幾次。她在舊時間上畫線，在旁邊標上「11/16～」。幸好末班車那一格可以不動。平日末班車在11月16日之後也是23:45，急行末班車也同樣是23:28。

去光化門、鐘路：搭5號線往上一洞方向，不用轉車

住處在光化門或鐘路一帶的話，在地下3樓搭5號線往上一洞方向。不用轉車就能到光化門。這和剛才 Hina 走錯的地下2樓5號線是同一條路線，但方向不同，搭車的樓層就不同。地下2樓是往傍花方向，地下3樓是往上一洞方向。從金浦機場站發車的首班車是05:34。

搭5號線要注意的是終點站。就算往同一個方向，每班車的終點站也不一樣。平日晚上，往君子23:59之後還有往兒嶺24:19、往禾穀24:41，但這兩班到不了光化門。週六與國定假日，往往十里的23:12是到得了光化門的最後一班。Hina 在這一格寫下「一定要看終點站」，想起公演結束後看錯接駁車終點的那天，皺了皺鼻子。

金浦機場站末班車幾點：週五和週六不一樣

末班車依星期差很多。機場鐵路往首爾站的首末班車平日與假日相同，但9號線和5號線在週六與國定假日會提早很多結束。週五晚上抵達的 Hina 還算從容，如果同一班飛機是週六晚上到，9號線那一格就緊得多了。Hina 在便條本最下面畫了「五」和「六」兩行，把數字分開寫。下面的表就是那兩行。

機場鐵路要注意的是00:34這班車。時刻表上00:16之後還有一班00:34，但這班車只開到數碼媒體城。所以對要去首爾站的人來說，末班車不是00:34，而是00:16。要過了弘大入口繼續往前的人，別把這兩個數字搞混。Hina 在00:34旁邊畫了一個小叉，寫上「不是安可」。

9號線的平日表上也有兩個數字。平日末班車是23:45，但這班是普通列車，急行末班車是23:28。週六與國定假日的末班車是22:51，急行末班車是22:27。週六晚上要往江南方向，急行不到晚上10點30分就結束了。如果搭晚班飛機在週六抵達，江南那一格最好把其他方法也一起寫上。

晚上抵達的日子，照結束的順序寫下來，判斷會比較快。

循環巴士23:00結束，週六的9號線還會更早結束。

想問列車時間，或在車站需要協助，可以打電話詢問。機場鐵路客服中心是1599-7788，金浦機場站站務室緊急電話是032-745-7440。5號線金浦機場站的諮詢電話是1577-1234。Hina 把這三個號碼寫在便條本最後面的「緊急」格。這是在公演場地也先存工作人員電話的人才會有的一格。

搭公車、機場巴士、計程車：國際線1樓4號、6號乘車處

行李多、不想轉車的話，看看國際線1樓前的公車。市區公車在國際線1樓4號乘車處搭，車資1,500韓元。605號經大方、鷺梁津開到首爾站。首班車05:15、末班車22:50是從國內線發車的時間，國際線提早5分鐘經過，間隔8～15分鐘。

601號是往光化門、鐘路一帶的市區公車。經過麻浦區廳站、景福宮站、安國站、鐘路三街、光化門。從金浦機場往光化門（鐘路）方向的首班車是04:00，末班車是22:50，間隔6～10分鐘。首班車比較早，對清晨要移動的人很有用。不過605號國內線22:50、國際線再提早5分鐘收班，601號末班車也是22:50，搭晚班飛機抵達的日子，選地鐵會比較簡單。

機場巴士在國際線1樓6號乘車處搭。機場指南的市區機場巴士列表有三個號碼。首爾站、明洞、江南的名字不在這份列表上。

計程車在航廈前搭。機場計程車指南表上的數字如下。

這是地鐵停駛後也能用的路，Hina 把這四個數字抄到便條本背面。如果哪天週六晚上要去江南，就用得上這一格。在 Hina 的表上，背面永遠是緊急出口的位置。

抵達明洞站之後：傳給 Noah 的四格時間表

走出明洞站的 Hina，一邊往住處走，一邊在便條本上把今天寫下的項目一行行劃掉。循環巴士、地下3樓、機場鐵路、首爾站、4號線，五行全都畫上了圈。一開始畫的四格裡，真正用到的只有明洞一格。不過其他三格並不是白畫。不管公演場地換到哪裡，下次直接翻開那一格就好。

晚上的明洞，和白天看到的樣子不一樣。打烊店家的玻璃上只映著長長的路燈光，行李箱的輪子聲在寬闊的人行道上顯得特別大。Hina 把拉桿握低一點往前走，免得輪子卡到高低差。明天公演的事，這時才真正浮上心頭。想著坐在位子上燈光暗下來的那一刻，肩膀慢慢放鬆了。

坐到住處書桌前的 Hina，把便條本那一頁拍下來傳給 Noah。上面是四格目的地，下面是週五、週六兩行末班車。一起傳的只有一句話：「金浦機場的主舞台在地下3樓，地下2樓是彩排。」對互傳寫著時間的地圖的兩個人來說，那一張就夠了。Hina 放下手機，開始看明天的表。

Common Mistakes — 常見錯誤

• 01

  在地下2樓搭5號線

  —地下2樓是往傍花方向。進市區的5號線往上一洞方向在地下3樓。

• 02

  在金浦機場站找機場鐵路直達車

  —直達車不停金浦機場。到首爾站請搭普通列車。

• 03

  把00:34的列車當成往首爾站的末班車

  —00:34的列車只開到數碼媒體城。往首爾站的末班車是00:16。

• 04

  週六晚上還相信平日末班車時間

  —9號線週六與國定假日末班車是22:51，5號線到得了光化門的末班車是23:12。

• 05

  照用11月16日前存的9號線平日時刻表

  —9號線平日時刻表從11月16日起更改。

FAQ — 常見問題

Recap — 出發前30秒