금요일 밤 히나가 네 칸 메모를 들고 내린 김포공항 국제선, 서울 시내로 가는 열차 고르기

11월 27일 금요일 저녁, 히나는 도쿄 하네다공항 탑승구 앞 의자에 앉아 메모장을 무릎에 올렸습니다. 도쿄의 마케팅 회사에서 공연 홍보 일을 하는 스물한 살 히나는 공연과 굿즈를 보러 한 달에 두 번쯤 서울에 와요. 이번 공연은 내일 토요일 저녁이었고, 오늘은 퇴근하자마자 공항으로 왔습니다. 비행기는 밤에 김포공항 국제선에 내릴 예정이었어요. 히나는 볼펜을 꺼내 새 쪽에 칸부터 그었습니다.

칸은 네 개였어요. 맨 위에 「서울역」「홍대입구」「명동」「강남」이라고 나란히 적었습니다. 히나가 서울에서 묵는 자리는 늘 같지 않습니다. 공연장이 바뀌면 숙소가 바뀌고, 숙소가 바뀌면 공항에서 타는 열차도 바뀌거든요. 그래서 이번에는 오늘 쓸 길 하나만 적지 않고, 김포공항에서 시내로 가는 길을 목적지별로 한 쪽에 모아 두기로 했습니다.

오늘 히나의 숙소는 명동역 근처였어요. 이 글은 히나가 국제선을 나와 지하철역으로 넘어가고, 김포공항역에서 탈 층을 찾고, 서울역을 거쳐 명동까지 가는 길을 따라갑니다. 가는 길에 메모장의 나머지 칸인 홍대입구와 강남, 그리고 광화문까지 어떤 열차로 가는지도 차례로 채웁니다. 밤에 내리는 사람이 가장 궁금해할 막차도 요일별로 나눠 적어요. 히나는 표를 짤 때 언제나 끝나는 시간부터 보는 사람이니까요.

The Cue — 한눈에 보기

김포공항역에서 서울역·홍대입구는 공항철도 일반열차로 바로 가고, 명동은 서울역에서 4호선으로, 강남은 9호선 급행을 타고 신논현에서 신분당선으로 갈아타세요. 광화문은 5호선으로 갈아타지 않고 가요. 세 노선 모두 김포공항역 지하 3층에서 타고, 국제선에서 역까지는 1층 5번 정류장의 무료 순환버스로 국내선으로 넘어갑니다.

김포공항에서 어디로 갈 때 무엇을 타나 — 서울역·홍대입구·명동·강남 목적지별 표

목적지를 먼저 정하면 탈 열차는 저절로 정해집니다. 서울역과 공덕, 홍대입구는 공항철도 한 노선 위에 있어요. 명동은 그 공항철도로 서울역까지 간 뒤 4호선으로 갈아탑니다. 강남 쪽은 9호선, 광화문과 종로 쪽은 5호선이에요. 히나가 탑승구 앞에서 메모장에 채운 네 칸도 아래 표와 같은 모양이었습니다.

표를 다 채운 히나는 칸 아래에 작은 글씨로 「3층에서 다 탄다」라고 적었어요. 지하 3층 한 층에서 세 노선이 갈린다는 뜻입니다. 공항철도 서울역 방면, 9호선 중앙보훈병원 방면, 5호선 상일동 방면이 모두 이 층에 있어요. 그러니 김포공항역에서는 층을 고민할 일이 없고, 목적지에 맞는 방면 이름만 찾으면 됩니다. 히나는 이 한 줄이 마음에 들어 볼펜으로 두 번 밑줄을 그었어요.

공연을 보러 다니는 히나의 표에는 공연장 이름이 먼저 오지만, 여행자라면 숙소 이름을 먼저 넣으면 됩니다. 숙소가 시청이나 을지로 쪽이어도 순서는 같아요. 가장 가까운 지하철 노선을 찾고, 그 노선이 위 표의 어느 역과 만나는지 보면 됩니다. 공항철도는 서울역까지 가는 동안 마곡나루, 디지털미디어시티, 홍대입구, 공덕에 섭니다. 내 숙소의 노선이 이 역들과 만나는지 먼저 살펴보세요.

김포공항 국제선에서 지하철역까지 가는 법 — 1층 5번 정류장의 무료 순환버스

국제선에서 지하철역으로 가려면 1층 1번 게이트로 나가 오른쪽 5번 정류장을 찾으세요. 이 정류장에서 국내선으로 가는 무료 공항순환버스를 탈 수 있습니다. 지하철로 내려가는 에스컬레이터가 국내선 1층 서편에 있기 때문이에요. 이 글은 이 순환버스 길을 따라 안내합니다. 히나는 입국장을 나와 메모장의 「국내선 1층 서편」을 다시 읽고, 도착한 곳이 국제선이라는 걸 떠올리며 고개를 들었습니다.

순환버스는 요금이 없고, 여객청사만 도는 노선이 08:00부터 23:00까지 12~15분 간격으로 다닙니다. 여객청사와 화물청사를 함께 도는 노선은 06:00부터 23:00까지 운행해요. 밤에 내리는 날에는 23:00라는 숫자가 중요합니다. 히나는 밤 10시를 조금 넘겨 정류장에 섰고, 메모장의 「순환 23:00」에 동그라미를 쳤습니다. 공연이 끝나는 시간부터 보던 습관이 공항에서도 그대로 나온 셈이에요.

교통약자 이동서비스는 대상 조건을 확인해 신청하세요. 공항 지하철역과 국제선터미널 입구 사이가 서비스 구역에 들어 있어요. 미리 예약하지 않아도 지하철 연결통로나 국내선 1층 안내카운터에서 신청할 수 있습니다. 직통 전화는 02-2660-2478이에요. 오늘의 히나에게 필요한 길은 아니었지만, 공연 일을 하며 입장 동선부터 묻는 관객을 자주 만나 온 히나는 이 안내를 그냥 지나치지 않았습니다.

밤의 순환버스에는 히나의 것과 비슷한 크기의 캐리어가 몇 개 실려 있었어요. 히나는 캐리어를 다리 곁으로 끌어다 세우고 가방 줄을 쥐었습니다. 창밖으로 청사 불빛이 천천히 뒤로 밀려나자 그제야 서울에 왔다는 실감이 났어요. 오늘 낮까지 도쿄 사무실에서 공연 포스터 시안을 넘기던 사람이 지금은 서울의 밤 버스에 타고 있다는 게 새삼 우스워, 히나는 혼자 웃었습니다. 공연장 문이 열리기 전처럼, 공항에서 시내로 넘어가는 길은 늘 조용한 막간 같았어요.

버스가 국내선에 닿으면 1층 서편으로 가서 지하철 에스컬레이터를 찾으세요. 이 에스컬레이터로 내려가면 5호선과 9호선, 공항철도가 만나는 김포공항역이 나옵니다. 역 이름은 하나지만 여기에는 김포골드라인과 서해선까지 다섯 노선이 모여 있어요. 히나는 캐리어를 앞으로 당겨 잡고 에스컬레이터에 올랐습니다. 지하로 내려갈수록 천장에 달린 안내판의 화살표가 점점 늘어났어요.

김포공항역 몇 층에서 타나 — 서울 시내 쪽 열차는 모두 지하 3층

서울 시내로 가는 열차는 모두 지하 3층에서 탑니다. 지하 2층과 지하 4층에는 반대쪽으로 가는 열차가 있어요. 그래서 김포공항역에서는 내려가다가 먼저 보이는 승강장에서 멈추지 않는 게 중요합니다. 층마다 무엇이 있는지는 아래 표와 같아요.

히나가 한 번 멈칫한 곳이 바로 지하 2층이었어요. 에스컬레이터에서 내리자 5호선 타는 곳이 보였고, 메모장의 「5호선」이 먼저 눈에 들어와 그쪽으로 몇 걸음을 옮겼습니다. 그런데 안내판의 방면 이름은 방화였어요. 지하 2층의 5호선은 시내 반대쪽으로 가는 열차입니다. “이 층은 오프닝이 아니네요” 하고 혼잣말을 한 히나는 캐리어를 돌려 한 층을 더 내려갔어요.

지하 1층에는 개찰구와 표 사는 곳, 화장실이 있으니 열차를 타기 전에 필요한 일은 여기서 끝내 두면 편합니다. 모든 층은 에스컬레이터와 엘리베이터로 오갈 수 있어요. 유아 수유실은 지하 2층 고객안전실 안에 있어요.

역 밖으로 나갈 일이 있다면 출구는 지하 1층의 1·2·3·4번 쪽으로 이어지고, 4번 출구는 지상 1층에도 있습니다. 역 주변에는 롯데몰과 스카이시티, 국립항공박물관이 있어요. 히나는 귀국하는 날 시간이 남을 때를 생각해 메모장 끝에 「롯데몰 — 공항역 바로」라고 적어 두었습니다. 공연 굿즈를 넣을 가방을 하나 더 사야 할 날이 올지도 모르니까요. 오늘은 내일 저녁 공연이 먼저라 그 줄은 비워 둔 채 지나갔어요.

캐리어가 크다면 승강장으로 내려가기 전에 엘리베이터 자리부터 봐 두세요. 김포공항역 서울역행 승강장 엘리베이터는 5-4에 있어요. 히나의 캐리어는 기내용 하나라 에스컬레이터로 충분했지만, 앞서가던 여행자가 큰 가방 두 개를 끌고 에스컬레이터 앞에서 멈춰 서는 걸 보고는 한쪽으로 비켜섰습니다. 그 사람이 엘리베이터 쪽으로 몸을 돌린 뒤에야 히나도 다시 걸음을 옮겼어요. 시간표를 짜는 사람은 오늘 쓰지 않을 칸도 비워 두지 않아서, 메모장 한쪽에는 「엘리베이터 5-4」 한 줄이 남았습니다.

교통카드는 어디서 사나 — 1회용은 자동발매기, 선불카드는 편의점

가장 빠른 길은 역의 승차권 자동발매기입니다. 공항철도 김포공항역에는 자동발매기가 4대 있고, 1회용 교통카드는 운임에 100원이 붙으며 보증금 500원은 도착역에서 돌려받아요. 티머니 같은 선불교통카드는 편의점이나 교통카드 자판기에서 사고, 충전은 승차권 자동발매기에서 합니다. 서울에 자주 오는 히나의 지갑에는 지난번에 쓰던 카드가 들어 있었어요. 히나는 개찰구로 가기 전에 지하 1층 자동발매기에서 잔액부터 보고, 금요일 밤과 토요일 하루를 다닐 만큼 돈을 채워 두었습니다.

서울역·공덕·홍대입구로 가려면 — 공항철도 일반열차, 직통열차는 서지 않는다

서울역이나 홍대입구로 간다면 공항철도 일반열차를 타면 됩니다. 직통열차는 서울역과 인천공항 사이를 쉬지 않고 달려서 김포공항에 서지 않아요. 그러니 이 역에서 「직통」이라는 글자를 찾아다닐 필요가 없습니다. 개찰구에서 카드를 찍고 지하 3층에서 서울역행 일반열차를 타세요. 서울 쪽으로 가는 세 역의 운임과 갈아탈 수 있는 노선은 아래와 같습니다.

서울역까지는 20.4km이고, 마곡나루부터 세어 다섯 번째 역이 서울역입니다. 서울역까지 청소년 운임은 1,060원, 어린이는 650원이에요. 서울역행 첫차 05:42와 막차 00:16은 평일과 휴일이 같아서, 요일을 나눠 적는 히나의 메모장에서도 이 칸만은 줄이 하나였습니다. 히나는 「서울역행 첫차·막차는 평일·휴일 같음」이라고 적고 조금 안심한 얼굴로 승강장 줄에 섰습니다.

홍대입구로 가는 사람은 같은 열차에서 서울역보다 먼저 내립니다. 공연장이나 숙소가 홍대 쪽이면 갈아탈 일 없이 이 열차 하나로 끝나요. 히나도 공연장이 그 근처일 때를 생각해 이 칸의 이름을 가장 크게 적어 두었습니다. 여기서는 2호선과 경의중앙선으로 갈아탈 수 있어요. 공덕은 서울역 바로 앞 역이고, 5호선과 6호선, 경의중앙선을 만납니다.

명동 가는 법 — 공항철도로 서울역까지, 4호선으로 두 정거장

명동으로 간다면 공항철도로 서울역까지 간 뒤 4호선으로 갈아타세요. 4호선은 서울역 다음이 회현, 그다음이 명동입니다. 서울역에서 갈아탄 뒤 두 정거장만 더 가면 돼요. 히나의 오늘 칸이 바로 이 길이었습니다. 서울역에 내린 히나는 메모장의 「4호선 → 회현 → 명동」을 입속으로 한 번 읽고 4호선 안내를 따라 걸었어요.

서울역은 KTX와 1호선, 4호선, 경의선이 만나는 역이라 안내판에 이름이 많습니다. 히나가 내린 금요일 밤에도 캐리어를 끄는 사람들이 같은 방향으로 흘렀어요. 이런 역에서는 「4호선」 세 글자 하나만 머리에 넣고 걷는 편이 헷갈리지 않습니다. 히나도 공연장 입장 줄에서처럼 앞사람을 따라가지 않고 천장의 노선 표시만 올려다보며 걸었어요. 공항철도 칸에서 4호선 칸으로 줄을 옮기는 일이 오늘 시간표의 마지막 환승이었습니다.

밤늦게 내렸다면 김포공항역을 떠나는 시간보다 서울역에서 갈아타는 시간을 먼저 살펴보세요. 김포공항에서 서울역까지 가는 공항철도 막차는 00:16이지만, 그 시각은 서울역까지만 책임지는 숫자입니다. 명동까지 가려면 서울역에 내린 뒤의 4호선 열차가 이어져야 해요. 지도 앱에 출발 시각을 넣어 4호선까지 이어지는 열차를 먼저 골라 두면 서울역에서 뛰지 않아도 됩니다. 히나는 그래서 메모장 명동 칸에 「00:16 믿지 말 것」이라고 적었어요.

명동에서 짐을 풀 사람이라면 시내버스 대신 지하철이 잘 맞는 이유도 있습니다. 공항 리무진 목록에는 명동 이름이 없고, 시내버스 605번을 타도 서울역에서 다시 갈아타야 하거든요. 공항철도와 4호선의 환승 한 번이면 명동역까지 이어지는 셈이에요. 히나가 이 길을 고른 이유도 그것이었습니다. 히나는 갈아타는 횟수가 적은 쪽을 「무대 전환 한 번」이라고 불렀어요.

4호선 승강장에 닿았을 때 마침 열차가 들어오고 있었습니다. 히나는 캐리어를 앞세워 문 안으로 들어가 문 옆 기둥을 잡고 섰어요. 문이 닫히는 소리를 듣고 나서야 휴대폰을 꺼내 지도 앱을 열었습니다. 골라 둔 열차에 제대로 올랐다는 걸 보자 히나는 참았던 웃음을 크게 터뜨렸어요. 공연장에서 막이 오르기 직전에 겨우 자리에 앉았을 때와 똑같은 기분이었거든요.

강남 가는 법 — 9호선 급행을 타고 신논현에서 신분당선으로

강남 쪽은 지하 3층에서 9호선 중앙보훈병원 방면 급행을 타세요. 강남역은 신논현에서 신분당선으로 갈아타 한 정거장을 더 가요. 늦은 밤엔 신분당선 연결도 확인하세요. 고속터미널에서는 3호선과 7호선으로, 선정릉에서는 분당선으로, 종합운동장에서는 2호선으로 갈아탈 수 있습니다. 메모장의 강남 칸에는 「급행 → 신논현」이라는 두 단어만 남았습니다.

9호선은 일반열차와 급행열차를 1 대 1로 섞어 달립니다. 같은 승강장에 일반·급행이 모두 들어오니, 타기 전에 급행인지 먼저 보세요. 급행은 김포공항을 떠나 마곡나루, 가양, 염창, 당산, 여의도, 노량진, 동작, 고속터미널, 신논현, 선정릉 순서로 서고 그 뒤로도 이어집니다. 여의도로 가는 사람도 이 급행을 타면 돼요. 운임은 교통카드 기본 1,550원(10km까지)에서 시작해 10~50km 구간은 5km마다 100원씩 붙습니다.

9호선을 탈 사람은 날짜 하나를 꼭 챙기세요. 평일 시각표가 11월 16일(월)부터 바뀝니다. 평일 12시대 급행은 지금까지 01·12·23·34·45·56분에 떠났고, 11월 16일부터는 04·15·26·37·48·59분에 떠납니다. 토·공휴일 12시대 급행은 10·21·32·43·54분이에요. 그래서 예전 표를 저장해 둔 사람은 11월 16일이 지나면 표를 다시 받아 두는 편이 좋습니다.

오늘은 11월 27일 금요일이니 히나는 메모장의 9호선 평일 줄을 새 시각표로 옮겨 적어야 했습니다. 지난달 공연 표를 들고 나갔다가 일정이 어긋나는 일을 히나는 일터에서 몇 번 봤거든요. 히나는 옛 시각 위에 줄을 긋고 그 옆에 「11/16~」이라고 표시했습니다. 다행히 막차 칸은 그대로 둘 수 있었어요. 평일 막차는 11월 16일 뒤에도 23:45이고, 급행 막차도 23:28로 같습니다.

광화문·종로 가는 법 — 5호선 상일동 방면으로 갈아타지 않고

광화문이나 종로 쪽 숙소라면 지하 3층에서 5호선 상일동 방면을 타세요. 갈아타지 않고 광화문까지 갑니다. 앞서 히나가 잘못 내렸던 지하 2층의 5호선과 같은 노선이지만, 방면이 다르면 타는 층이 달라요. 지하 2층은 방화 방면, 지하 3층은 상일동 방면입니다. 김포공항역을 떠나는 첫차는 05:34예요.

5호선에서 조심할 것은 행선지입니다. 같은 방면으로 오는 열차라도 끝나는 역이 저마다 달라요. 평일 밤에는 군자행 23:59 뒤로 애오개행 24:19, 화곡행 24:41이 남는데, 이 두 열차는 광화문까지 가지 않습니다. 토·공휴일에는 왕십리행 23:12가 광화문까지 가는 마지막 열차예요. 히나는 이 칸에 「행선지 꼭 읽기」라고 적고, 공연 끝난 뒤 셔틀버스 행선지를 잘못 읽었던 날을 떠올리며 코를 찡긋했습니다.

김포공항역 막차는 몇 시 — 금요일과 토요일이 다르다

막차는 요일에 따라 크게 갈립니다. 공항철도 서울역행 첫차·막차는 평일과 휴일이 같지만, 9호선과 5호선은 토·공휴일에 훨씬 일찍 끊겨요. 금요일 밤에 내린 히나는 여유가 있었지만, 같은 비행기가 토요일 밤에 닿았다면 9호선 칸은 훨씬 빠듯했을 거예요. 히나는 메모장 맨 아래에 「금」과 「토」 두 줄을 그어 숫자를 나눠 적었어요. 아래 표가 그 두 줄입니다.

공항철도에서 조심할 자리는 00:34 열차입니다. 시각표에는 00:16 뒤에 00:34 열차가 하나 더 있지만, 이 열차는 디지털미디어시티까지만 가요. 그러니 서울역으로 갈 사람에게 막차는 00:34가 아니라 00:16입니다. 홍대입구를 지나 더 가려는 사람은 이 두 숫자를 헷갈리면 안 돼요. 히나는 00:34 옆에 작은 가위표를 그리고 「앙코르 아님」이라고 적었습니다.

9호선 평일 표에도 두 숫자가 있습니다. 평일 막차는 23:45이지만 이 열차는 일반열차이고, 급행 막차는 23:28이에요. 토·공휴일에는 막차가 22:51, 급행 막차가 22:27입니다. 토요일 밤에 강남 쪽으로 간다면 급행은 밤 10시 30분이 되기도 전에 끝나는 셈이에요. 늦은 비행기로 토요일에 내린다면 강남 칸은 다른 방법까지 함께 적어 두면 좋습니다.

밤에 내린 날에는 끝나는 순서대로 적어 두면 판단이 빠릅니다.

순환버스는 23:00 종료이며, 토요일 9호선은 더 일찍 끝나요.

열차 시간이 궁금하거나 역에서 도움이 필요하면 전화로 물어볼 수 있습니다. 공항철도 고객센터는 1599-7788이고, 김포공항역 역무실 긴급전화는 032-745-7440이에요. 5호선 김포공항역 문의는 1577-1234입니다. 히나는 이 세 번호를 메모장 맨 뒤쪽 「비상」 칸에 적었어요. 공연장에서도 스태프 번호부터 저장해 두는 사람다운 칸이었습니다.

버스·리무진·택시로 가려면 — 국제선 1층 4번·6번 승강장

짐이 많아 환승이 싫다면 국제선 1층 앞 버스를 살펴보세요. 시내버스는 국제선 1층 4번 승강장에서 타고 요금은 1,500원입니다. 605번은 대방과 노량진을 지나 서울역까지 가요. 첫차 05:15, 막차 22:50은 국내선을 떠나는 시각이고, 국제선은 5분 일찍 지나며 8~15분 간격으로 다닙니다.

601번은 광화문과 종로 쪽으로 가는 시내버스입니다. 마포구청역, 경복궁역, 안국역, 종로3가, 광화문을 지나요. 김포공항에서 광화문(종로) 방향 첫차는 04:00, 막차는 22:50이고 6~10분 간격입니다. 첫차가 이른 편이라 새벽에 움직일 사람에게 쓸모가 있어요. 다만 605번은 국내선 22:50, 국제선은 5분 먼저 끊기고 601번 막차도 22:50이니, 밤 비행기로 내린 날에는 지하철 쪽으로 마음을 정하는 편이 쉽습니다.

공항 리무진은 국제선 1층 6번 승강장에서 탑니다. 공항 안내의 시내행 리무진 목록은 세 번호예요. 서울역이나 명동, 강남 이름은 이 목록에 없습니다.

택시는 청사 앞에서 탑니다. 공항 택시 안내표의 값은 이렇습니다.

지하철이 끊긴 뒤에도 쓸 수 있는 길이라 히나는 이 네 값을 메모장 뒷면에 옮겨 적었어요. 토요일 밤에 강남으로 가는 날이 온다면 이 칸이 필요할 수도 있으니까요. 히나의 표에서 뒷면은 언제나 비상구 자리입니다.

명동역에 도착한 뒤 — 노아에게 보낸 네 칸 시간표

명동역을 나온 히나는 숙소 쪽으로 걸으며 오늘 줄을 메모장에서 하나씩 지웠습니다. 순환버스, 지하 3층, 공항철도, 서울역, 4호선까지 다섯 줄에 모두 동그라미가 쳐졌어요. 처음에 그린 네 칸 가운데 실제로 쓴 칸은 명동 하나뿐이었습니다. 그래도 나머지 세 칸은 버릴 것이 아니었어요. 공연장이 어디로 바뀌든 다음번에는 그 칸을 그대로 펼치면 되니까요.

밤의 명동은 낮에 보던 얼굴과 달랐습니다. 문 닫은 가게 유리창에 가로등 불빛만 길게 비치고, 캐리어 바퀴 소리가 넓은 보도 위에서 유난히 크게 들렸어요. 히나는 바퀴가 턱에 걸리지 않게 손잡이를 조금 낮춰 잡고 걸었습니다. 내일 공연 생각이 그제야 머리에 들어오기 시작했어요. 좌석에 앉아 불이 꺼지는 순간을 떠올리자 어깨에서 힘이 조금씩 빠졌습니다.

숙소 책상에 앉은 히나는 메모장 그 쪽을 사진으로 찍어 노아에게 보냈습니다. 위쪽에는 목적지 네 칸, 아래쪽에는 금요일과 토요일 두 줄의 막차가 있는 표였어요. 같이 보낸 말은 “김포공항은 3층이 메인 무대예요, 2층은 리허설이었고요” 한 줄이었습니다. 시간을 적은 지도를 주고받아 온 두 사람에게는 그 한 장이면 충분했어요. 히나는 휴대폰을 내려놓고 내일 표로 넘어갔습니다.

Common Mistakes — 자주 하는 실수

• 01

  지하 2층에서 5호선 타기

  지하 2층은 방화 방면이에요. 시내로 가는 5호선 상일동 방면은 지하 3층입니다.

• 02

  김포공항역에서 공항철도 직통열차 찾기

  직통열차는 김포공항에 서지 않아요. 서울역까지는 일반열차를 타세요.

• 03

  00:34 열차를 서울역행 막차로 알기

  00:34 열차는 디지털미디어시티까지만 가요. 서울역행 막차는 00:16입니다.

• 04

  토요일 밤에 평일 막차 시각 믿기

  9호선 토·공휴일 막차는 22:51, 5호선 광화문까지 가는 막차는 23:12예요.

• 05

  11월 16일 전에 저장한 9호선 평일 시각표 그대로 쓰기

  9호선 평일 시각표가 11월 16일부터 바뀌어요.

FAQ — 자주 묻는 질문

Recap — 출발 전 30초